බෝයිං සමාගමේ ස්ටාර්ලයිනර් අභ්යවකාශ යානය සම්බන්ධයෙන් නාසා ආයතනය නිකුත් කරපු අලුත්ම විගණන වාර්තාවකින් බරපතළ කරුණු කිහිපයක් අනාවරණය වෙලා තියෙනවා. ස්ටාර්ලයිනර් යානය හරහා නැවතත් ගගනගාමීන් ජාත්යන්තර අභ්යවකාශ මධ්යස්ථානයට යවන්න පුළුවන් වෙන්නේ කවදාද කියන එක ගැන තවමත් ලොකු අවිනිශ්චිතතාවයක් තියෙනවා. හීලියම් කාන්දුවීම්, ප්රචාලන පද්ධතිවල දෝෂ සහ පැරෂුට් ආශ්රිත ගැටලු වගේ තාක්ෂණික අභියෝග රැසක් තවමත් විසඳා ගැනීමට බෝයිං සමාගමට නොහැකි වෙලා තියෙනවා. මේ නිසාම ස්ටාර්ලයිනර් යානයට තවමත් මිනිසුන් රැගෙන යාම සඳහා වන නිල සහතිකය ලැබිලා නැහැ.
2024 වසරේ සිදුකළ අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුමේදී ඇතිවුණු ප්රශ්න නිසා, එහි ගිය ගගනගාමීන් දෙදෙනාට ආපසු පෘථිවියට එන්න සිද්ධ වුණේ ස්පේස්-එක්ස් සමාගමේ යානයකින්. නාසා ආයතනය මේ සිදුවීම ඉතා බරපතළ මට්ටමේ අනතුරක් ලෙස වර්ගීකරණය කරලා තියෙනවා. මේ වගේ ප්රශ්න ඇති වෙන්න ප්රධාන හේතුව විදිහට වාර්තාව පෙන්වා දෙන්නේ නාසා ආයතනය සහ බෝයිං සමාගම අසාධාරණ ලෙස ඉක්මන් කාලසටහන් අනුගමනය කිරීම සහ යානයේ සැලසුම් ගැන ඕනෑවට වඩා විශ්වාසය තැබීමයි. දැනට පවතින තත්ත්වය අනුව, 2030 වසර දක්වා අභ්යවකාශ මධ්යස්ථානයේ කටයුතු පවත්වාගෙන යන්න නම් නාසා ආයතනයට තවදුරටත් ස්පේස්-එක්ස් වැනි සමාගම් මත යැපෙන්න සිද්ධ වෙනවා. බෝයිං සමාගමේ මේ ප්රමාදයන් නිසා අභ්යවකාශ ගවේෂණ කටයුතුවලට විශාල වියදමක් සහ කාලයක් වැය වෙමින් පවතින බවත් වාර්තාවේ සඳහන් වෙනවා.

Discussion & Feedback